索道缆车吊厢的种类

1. 单线式吊厢:用钢索支撑吊车和牵引吊车或椅子的重量。
 
2. 复线式吊厢:使用多个钢条。支撑吊车重量的一个或两个钢转子是不可能动的，其他钢排负责拉动吊厢。
 
3.往复式吊厢:只要一辆吊厢在索道上，当一辆吊厢在上山时，另一辆就会下山。两辆吊厢到站后，他们朝相反的方向走。这种索道叫做空中缆车。互惠式吊车一般乘客较多，可达100人，而且引擎盖较强，风也比较好。往复的索道可以达到每秒8米。
 
4. 循环式吊厢:索道上有多个吊厢，拉出的钢缆为可接受的蹲下，设置在两端和环岛上。当起重机或椅子到达起点的终点时，通过环岛回到起点循环。台北猫空中缆车是一种循环吊车。这种循环起重机被称为吊船。
 
5. 起吊式吊厢:取下吊钩，吊厢在拉索上。当吊厢到达车站时，吊厢的卡箍把钢索扣住，吊厢慢了之后乘客向上。分离工位前，将吊车机械加速到与电缆相同的速度，并将吊厢上的卡紧，将循环分离。这条索道很慢，但可能很大。
 
6.固定抱索器吊厢索道:起重机或吊厢不扩散钢缆，所以所有起重机在同一钢缆上的速度是相同的。这种方案是最简单的，但缺点是速度不能太快(一般为1m / s左右)，否则乘客很难坠落。也有固定承载电缆选择脉动方案，将起重机分为4组、6组或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离。