作为特种设备，每一条客运索道从设计、制造、安装、改造、修理到使用的各个环节有严格的要求，在安装过程中专业检验机构会进行全程监督检验。投入使用后，每3年要进行一次全面检验，每年需进行一次年度检验；在使用过程中需进行日常检查；同时，负责操作客运索道的工作人员需要取得市场监管部门核发的特种设备作业人员证书后，持证上岗。
客运索道的风险点在于它距离地面的高度，这高度高达几米、十几米、甚至上百米，这既是优势，也是危险所在。客运索道的服务对象是观光的乘客，如在乘坐过程中，乘客可能出现心理恐慌、身体不适，亦或受天气突变的影响产生安全隐患。
客运索道是由索道站集中控制的，如发生突发情况，乘客无法在中途随意下车，只能等待救援。对于一般机械，当运动停止时危险状态就随之解除，但客运索道即便停止运行，只要人处于高空，危险状态是没有解除。特别是我国客运索道大都在野外露天、名山大川，地形、地貌、天气条件比较复杂，无形中增加了救护的难度。
